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耐磨的環(huán)氧玻璃鱗片樹脂船舶防護漆
2021-07-07
大多數(shù)船舶采用金屬殼體，但由于海水含量、海水溫度、海洋大氣溫度和海洋大氣濕度的影響，金屬在海洋環(huán)境中腐蝕嚴重。腐蝕不僅縮短了船舶的服役任務，降低了船舶鋼結(jié)構(gòu)的強度，而且影響了其使用性能，更重要的是嚴重污染了海洋資源。
海洋海水腐蝕主要是氯離子腐蝕，形成點蝕或點蝕，可破壞金屬氧化膜的保護層，對金屬造成晶間腐蝕。據(jù)統(tǒng)計，全球每年生產(chǎn)的鋼鐵產(chǎn)品約有十分之一因腐蝕而報廢，工業(yè)發(fā)達國家因腐蝕造成的經(jīng)濟損失約占國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的2 ~ 4%;海洋防腐一般要求保護期至少10年，對涂料質(zhì)量要求高，屬于重防腐領域。
此外，由于船舶長期在海上航行，船底外壁長期被海水沖走，容易磨損，許多海洋微生物附著其上，造成海洋生物污損，增加船體表面粗糙度，降低航速，增加油耗。因此，船舶底部的防護涂層需要具有很強的耐磨性和防污性，而現(xiàn)有的船舶防護涂層很難達到100%。
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，技術(shù)人員提供了一種高防腐耐磨的環(huán)氧玻璃鱗片樹脂船舶防護漆。本實用新型的技術(shù)方案是：環(huán)氧玻璃鱗片樹脂海洋防護漆，其特征在于包括玻璃鱗片層、底漆層、面漆層、防腐層、中間漆層和防污層，其中底漆層的頂面涂有玻璃鱗片層，中間漆層的頂面涂有防腐層，而且底漆層和面漆層均為環(huán)氧樹脂層。此外，玻璃鱗片層的材料是由中國專利公開的無溶劑環(huán)氧玻璃鱗片涂料制備的無溶劑環(huán)氧玻璃鱗片涂料。
玻璃鱗片改性劑用于對玻璃鱗片進行改性，提高玻璃鱗片與樹脂的附著力，使固化后的薄膜形成固體的整體薄膜，提高涂層的耐磨性，使玻璃鱗片改性劑能夠保護玻璃鱗片表面不受侵蝕，提高防腐性能。此外，中間漆層是環(huán)氧云母氧化鐵層。
此外防腐層為納米高嶺土、納米氧化鋁和改性氧化石墨烯的混合層，改性氧化石墨烯通過以下方法制備：(1)將氧化石墨烯分散在甲醇中，攪拌分散均勻，加入催化劑，得到分散液;(2)用氣體置換法用二氧化碳置換反應器中的空氣，在2兆帕的壓力和60°的溫度下攪拌反應，反應結(jié)束后冷卻至室溫，緩慢脫氣，過濾除去催化劑和溶劑，離心洗滌，得到改性氧化石墨烯。防污層的材料是由高性能防污涂料制備的高性能防污涂料，高性能防污涂料不僅具有高防污性能，而且通過添加石墨烯具有高防污性能。
上述環(huán)氧玻璃鱗片樹脂船舶防護漆的優(yōu)點是：通過提高底漆層與環(huán)氧玻璃鱗片層之間的結(jié)合能力，使環(huán)氧玻璃鱗片層的底漆層與固化膜層形成一個堅固的整體膜，提高了漆層的耐磨性;通過設置納米高嶺土、防腐涂層、納米氧化鋁和改性氧化石墨烯，大大提高了涂層的防腐性能，可以很好地保護船舶;防污層可以提高防污性能，使船底外壁更加光滑，減少海洋微生物吸附在船體外壁造成的海洋生物污染。
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